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電熱塞的簡化

發布日期:2022/02/22 來源:/index.php?c=show&id=96 點擊:0

預熱塞有幾種不同類型,目前使用最廣泛的有以下三種:常規型;溫度自控型(包括用于常規預熱裝置和新式超級預熱裝置的預熱塞);用于常規式超級預熱裝置的低電壓型。發動機每個燃燒室壁內都擰進一個預熱塞。預熱塞殼體有一個裝在管子中的預熱塞電阻線圈。電流通過電阻線圈,使管子發熱。管子表面積很大,可以產生更大的熱能。管子內部充填絕緣物質,以防止電阻線圈因振動而和管子內壁接觸。由于所使用的蓄電池電壓(12V或24V)和預熱裝置不同,各種預熱塞的額定電壓也不同。所以,一定要使用型號正確的預熱塞,使用不正確的預熱塞會過早燃燒或發熱不夠。

在許多柴油機中,都使用了溫度自控型預熱塞。這種預熱塞裝有一個發熱線圈,該線圈實際上由三個線圈組成一阻滯線圈、均衡線圈和驟熱線圈,三個線圈串聯。電流通過預熱塞時,位于預熱塞尖的驟熱線圈的溫度首先升高,使預熱塞熾熱發光。由于均衡線圈和阻滯線圈的電阻隨驟熱線圈的溫度上升而急劇增大,使通過驟熱線圈的電流因而減小。預熱塞即如此控制自身溫度。有些預熱塞由于其溫度上升特性,沒有安裝均衡線圈。新式超級預熱塞所使用的溫度自控型預熱塞,不需要電流傳感器,這就使預熱系統更加簡化

電熱塞

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